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咸宁旗鼓大道北延伸段下穿武广、京广铁路工程招标_国

发布日期:2020-05-21 00:34   来源:未知   阅读:
 

近日,咸宁市大湖洲项目旗鼓大道北延伸段下穿武广高铁、京广铁路工程(项目名称)QGSG(标段名称)开始施工总价承包和监理招标。旗鼓大道北延段为咸宁大洲湖生态建设示范区PPP项目八个子项之一,城市主干路,道路全长8788米,道路红线宽度为42米,双向六车道,沥青砼路面,设计时速50公里,主要工程为:路基段7677米,上跨高速和横沟河桥梁一座(970米),箱涵四座,下穿武广高铁高架桥一座,下穿京广铁路通道一座,总投资额约为8.6亿元。本次招标的就是下穿武广高铁立交和京广铁路框架桥,项目业主为中建三局咸宁大洲湖生态建设运营有限公司(PPP项目公司)。

北延伸段于里程桩号K7+229.5下穿武广高铁向阳特大桥,交叉点为武广高铁下行线里程K1307+627,交叉角度90°,下穿立交桥上部采用(20+30+20)m预应力砼连续箱梁,满堂支架现浇法施工。旗鼓大道北延伸段于里程桩号K8+000.4下穿京广铁路,交叉点京广下行线里程K1284+456.5,交叉角度90°,采用(1-15+1-15)m钢筋砼框架桥下穿铁路,采用顶进施工。下穿京广铁路机动车道净高≥5.2m。

19年底旗鼓大道北延段桥梁架桥施工的首片箱梁成功架设,原预计2020年9月30日通车

旗鼓大道北延伸段起点接接已建迎宾大道转弯处,止点接现状旗鼓大道与老107国道交叉口处,规划全长约8.8公里。道路走向大体与银泉大道平行,北端可连接京港澳高速咸宁北收费站以及梓山湖新城,南端与现旗鼓大道、泉都大道、东外环路、208省道连接,形成一条南北向的贯穿通道。其交通功能以分散银泉大道交通压力、疏导南北向车流为主,兼顾两侧地块的服务功能,定位为准快速路,采用四块板断面型式,相交路口尽量采用下穿通道型式,部分路口控制出入,行人尽量采用天桥或地道型式过街。

大洲湖项目规划区位于咸宁市北部官埠生态新区内,东接桃源大道,南临京广高铁,西接京港澳高速及淦河,北临蕲嘉高速,是咸宁城市发展“北拓”战略规划的关键性项目。项目投资约20亿元建设周期10至15年。项目规划总用地29.72平方公里,其中核心区面积约15平方公里,核心区水域面积约8平方公里。建设内容主要包括市政基础设施、水利工程(水闸、退田还湖、堤路、港道治理等)、湖泊湿地及沿湖绿道工程、管理中心、生态体育中心(体育馆、游泳馆室外工程市政配套及绿化景观)等。项目建成后将成为集文化体验、休闲度假、养生养老、户外运动于一体的文化主题性高品位养生度假区。

大洲湖项目规划鸟瞰图

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